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 3月8日 中国国航(601111)

管理提醒:
本帖被 admin 执行置顶操作(2010-02-02)
600010明日操作策略:
包钢的年报我已经拿到了,业绩是0.19每股,去年同期是大约0.30元,不过不用担心,2006年报不理想主要原因是包钢集团为了整体上市做低利润造成的。伴随今年的钢铁涨价,一季度的业绩会大幅上升!
明天停盘一小时,然后情况会很混乱,试着用较低的价格布仓(比如4.80元)。然后600010会一路回升,一直涨上去。这个走势可能会接近于000089昨天(3月6日)公布年报的走势。3月23日,蝶式权证终结后,600010会一飞冲天,等吧.现在拿包钢的朋友一定要坚持!

600249、600177的涨跌决定于中信证券的股价。这两只股票到5月会翻番的!(600010在12月说的翻番的预言已经实现)

600851走势很好,坚决持有!
600250今天没有动,坚决买进!

3月8日 中国国航(601111) 中线持有

调整到位,可以进入了

石油价格创下2005年6月新低!
根据日本、韩国举办奥运的历史,航空股起码翻几倍以上。
一,主流资金板块、二、奥运板块、三、绩优龙头板块。四、股指期货板块。
公司还是2008年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴,这将进一步提升公司的品牌价值。

花旗发表报告, 指出今年为国航(753.HK)转型为国际航空品牌, 以及提升盈利的重要一年, 看好其着重高端客户的策略, 及与国泰(293.HK)合作的协同效益, 认为其今年盈利将见惊喜。
  花旗称, 国航今年的策略专注于强化其枢纽角式、优化网络、提升品牌、巩固联盟关系及控制成本, 相信上述明确的策略可引领其成为国际航空品牌, 提升毛利。
  花旗称, 目前予国航的目标价定于07年预测EBITDAR7.2倍, 而当国航公布去年业绩后, 市场将推出08年该公司的估值预测, 届时其估值料获提升。 该行预测国航08年EBITDAR增长25%。
  花旗续指, 目前行业供求水平良好, 相信国航在审慎的产能扩展计划下, 载客率可望不断攀升, 而国内的燃料价格亦终见回软, 亦是利好该公司的因素。
有人说:雷锋精神是无私和关爱,理解和奉献,我想在任何的时候这种精神都不应该被丢掉。我个人会尽自己最大的努力,和大家一起把论坛搞好。希望大家能继续给与百路发支持与帮助!论坛离不开您的回复!
Posted: 2007-03-07 21:15 | [楼 主]
金海石宏哥
级别: 下士(第4级)

 

包头钢铁(集团)有限责任公司(以下简称包钢)引入世界上最大的钢铁巨头———阿塞洛米塔尔(Arcelor Mittal)一事突告终止。昨天,包钢董事长林东鲁向媒体表示,该公司和阿塞洛米塔尔关于股权转让的谈判已经结束,双方未能达成任何协议。

  业内人士指出,此次兼并失败,最重要的原因是不符合国家的产业政策,阿塞洛米塔尔的退出,给上海宝钢集团公司(以下简称宝钢)的下一步动作留下了空间。知情人士昨天称,宝钢对包钢的整合工作“已经做得相当深了”,有关消息近期有可能公布。

  外资进军钢铁业遇挫

   包钢和米塔尔(阿塞洛米塔尔的前身,2006年6月米塔尔和阿塞洛合并成为全球最大的钢铁企业)的接触始于2005年底,阿塞洛当时明确提出,希望取得包钢49%的股权,成为仅次于当地国资委的第二大股东,此后双方进行了多次接触。

  但业内人士对这起并购普遍并不看好。“阿塞洛米塔尔的外资身份,注定这场收购会无疾而终,钢铁业作为支柱型产业,国家对外资控股我国大型钢企曾经明文禁止,一下子就想取得49%股权,基本没可能。”“我的钢铁”首席咨询师贾良群如是说。

  业内人士更是指出,包钢所属的白云鄂博矿区是中国最重要的稀土和复合矿基地,而稀土是我国最重要的战略资源,外资进入绝无可能。

  阿塞洛米塔尔曾在2005年收购了华菱管线(6.52,0.43,7.06%)(000932)36.67%的非流通股股份。此后,阿塞洛米塔尔和包钢、莱钢都进行了接触,特别是莱芜钢铁,双方已经拟定了合作方案上报至国家发改委。随着莱钢和山东济南钢铁(10.27,0.37,3.74%)合并重组的山东钢铁集团即将挂牌,业内人士指出,这场收购更是随时可能“泡汤”。

  宝钢包钢亲密接触

  “目前我国钢铁产业集中度低,国家已经意识到这一问题,通过并购重组进行调整。”贾良群分析,“在东北,鞍本合并准备在营口建设新钢铁生产基地;在华北,唐钢和首钢在曹妃甸的新基地已经动工;在华中,武钢合并柳钢,准备在防城港上新项目,而华东地区几乎没有可供并购的钢企,这些都给宝钢增加了压力。”

  宝钢过去的策略是着眼二级市场,但去年通过在二级市场上收购邯钢、济钢遭到当地国资部门的反对后,宝钢检讨收购策略,转为“政府+市场”的方式收购,今年初宝钢出价30亿元控股八一钢铁(5.54,0.20,3.75%)就是成功战例。

  “宝钢希望找到位置不错、地方阻力不强的企业进行收购。”贾良群指出,“包钢和八钢一样,地理位置及所拥有的矿产资源不错,自身希望和宝钢合作,地方上也没有较大的阻力。”

  据了解,宝钢集团旗下的上海宝钢工程技术有限公司目前仍持有包钢旗下包钢股份(5.15,0.07,1.38%)(600010)1760万股,位居包钢股份的第三大流通股股东
Posted: 2007-03-07 22:19 | 1 楼
金海石宏哥
级别: 下士(第4级)

 

600255 00733 600500   000758     000021   000522
Posted: 2007-03-07 22:30 | 2 楼
金海石宏哥
级别: 下士(第4级)

 

没钱只能买5`6元的股票000522 60111 600010 符合我的口味 明天一样买100股
Posted: 2007-03-07 22:35 | 3 楼
金海石宏哥
级别: 下士(第4级)

 

0.85美元

准备中长线持有,可以逢跌买进,大跌就重仓!

石油价格创下2005年6月新低!
根据日本、韩国举办奥运的历史,航空股起码翻几倍以上。
一,主流资金板块、二、奥运板块、三、绩优龙头板块。四、股指期货板块。
公司还是2008年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴,这将进一步提升公司的品牌价值。


据联交所资料显示,摩根大通已在1月4日以每股4.84元,增持中国国航(0753)434.7万股 H 股,涉资2103.948万元,令持股量由394,425,100股

(8.95%)增至398,772,100股(9.05%)。
花旗发表报告, 指出今年为国航(753.HK)转型为国际航空品牌, 以及提升盈利的重要一年, 看好其着重高端客户的策略, 及与国泰(293.HK)合

作的协同效益, 认为其今年盈利将见惊喜。
  花旗称, 国航今年的策略专注于强化其枢纽角式、优化网络、提升品牌、巩固联盟关系及控制成本, 相信上述明确的策略可引领其成为国

际航空品牌, 提升毛利。
  花旗称, 目前予国航的目标价定于07年预测EBITDAR7.2倍, 而当国航公布去年业绩后, 市场将推出08年该公司的估值预测, 届时其估值料

获提升。 该行预测国航08年EBITDAR增长25%。
  花旗续指, 目前行业供求水平良好, 相信国航在审慎的产能扩展计划下, 载客率可望不断攀升, 而国内的燃料价格亦终见回软, 亦是利好

该公司的因素。
Posted: 2007-03-07 23:54 | 4 楼
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