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沈從川

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小中大

航空股：次债危机影响短线有机会

　铁路客运行业展望：中国铁路客运供需分析

　　“十一五”期间将引来客运网络的大发展“十一五”期间将形成客运专线、城际客运铁路和既有线提速线路相配套的32,000公里的快速客运网络。

　　辐射我国70%的50万以上人口城市，覆盖人口达到7亿多。

　　中国社会客运需求的宏观分析“十五”期间，我国社会客运周转量年复合增长7.3%，相对居民实际消费支出弹性为1.2。

　　我们保守估计“十一五”期间，居民消费增速较GDP低1.4个百分点，为8%。

　　保守假定社会客运周转量相对居民消费支出弹性为1.0，则未来社会总客运周转量亦将保持8%左右的年复合增长。

　　未来铁路客运市场份额将有望得到逐年恢复。

　　我们保守预计，2010年，铁路客运周转量市场份额较2005年上升2个百分点至36.7%，则未来4年中国铁路客运周转量有望年复合增长9.2%至2010年的9420亿人公里。

有水平没脾气圣人也,有水平有脾气贤人也, 没水平没脾气庸人也,没水平有脾气混人也.

Posted: 2007-08-13 23:42 | [楼主]

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航空股：次债危机影响 短线有机会

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